La mañana del lunes, la Secretaría de Transportes y Vialidad –SETRAVI –, oficializó en la capital del país el programa "Taxis cero emisiones".
El objetivo de este proyecto es llevar a las calles vehículos que funcionen únicamente con energía eléctrica y que no lancen gases contaminantes a la atmósfera.
Sin embargo, a pesar de lo vanguardista, moderno, atinado y positivo de la medida; resulta evidente que este tipo de transporte no será para todos.
¿Por qué?
Porque subirse a uno de estos vehículos implicará un gasto casi cuatro veces mayor al normal. Y es que, si el banderazo de un taxi común y corriente cuesta $6.40 –cuando es de dos puertas –, y $7.04 si se trata de un auto de cuatro accesos; los taxis eléctricos costarán $24.64.
De igual forma, el incremento de un taxi normal –cada 250 metros o 45 segundos, lo que ocurra primero –, es de 86 centavos; en tanto que el incremento de un taxi cero emisiones será de $1.65.
Es decir, que con sólo el banderazo de un taxi eléctrico se podrían recorrer hasta 5 kilómetros en un taxi normal.
En otras palabras, estamos ante un transporte para "ricos".
Y es que, hasta el día de hoy, prácticamente nadie ha aclarado que la sustentabilidad y el ecologismo no son para todos.
En realidad, estas modas que algunos convierten en poco menos que dogmas de fe, son una suerte de lujos que sólo unos pocos son capaces de pagar.
Y al final, medidas como los taxis cero emisiones dan pie a un sistema de transporte elitista, en el que algunos cuantos podrán ser "ecológicos" y "amigables con la naturaleza" mientras que el grueso de la población seguirá tan "contaminante" como siempre.
El programa, realizado por la Setravi, iniciará en el Centro Histórico con 20 unidades. El "brinco" será de 1.65 pesos cada 250 metros o 45 segundos.
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